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车型
大众迈腾 B8L
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平台
PC版、VR版、网络版
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VR
桌面式VR一体机
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裸眼3D
支持
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网络版本地部署
支持(需要服务器)
产品简介
本产品是基于业内领先的电路仿真引擎,研发的新一代汽车电控系统故障仿真系统。系统建立在网表级电路模型的基础之上,最大程度地还原了汽车电控系统的真实工作状态。系统以一汽大众迈腾B8L车型为蓝本,对该车型的各核心控制系统进行了基础电路模型的仿真实现和3D建模。创新地将数值计算和3D仿真深度融合,开创了3D仿真实训的新模式。
产品功能
产品从控制系统的角度将汽车电控系统分为发动机控制系统(Engine)、灯光控制系统(Light)、舒适控制系统(Comfort)三个部分,各部分可以单独使用。每个部分都内置了大量故障和虚拟实验室供用户直接使用,每种故障均提供故障现象描述、任务说明和操作建议,随附详尽的实训指导书。为了增加难度和趣味性,用户可根据需要,自行设置理论上无限多种关联及组合故障,为课堂教学和实训提供了空前的多样性。
发动机控制系统
灯光控制系统
舒适控制系统
丰富的实训内容
产品提供发动机控制系统、灯光控制系统、舒适控制系统,三大功能模块,160余种点故障、120余种两点故障、100多个虚拟实训室,每个故障均配有国赛诊断报告格式的实训任务页。根据操作的复杂性,故障分为四个难度,可满足各阶段实训教学的需要。
系统提供了万用表、示波器、故障诊断仪等各种测量工具,300+个测量点可根据需要任意插拔和测量。系统不对操作步骤进行限制,用户可按照不同的诊断思路进行自由尝试,是一个自由开放的实训平台。
发动机控制单元
发动机舱保险盒
节气门控制单元
车载电网控制单元
先进的仿真技术
系统采用业界领先的电路仿真引擎作为后台,对车辆的各主要控制系统进行了网表级电路模型的仿真实现。为了在还原电路真实工作状态的基础上,尽可能降低数值计算复杂度,节省运算时间,研发团队对原始电路和仿真算法进行了优化,以实现真实性和可用性之间的合理配置。
汽车电路中的断路点、虚接点、搭铁点、点火开关、油门踏板等会使电路产生不同的状态,仿真程序通过计算得到正确的响应。仿真技术能够为电路提供无穷多种变化,即使是细微的改动,也会从测量结果中得到体现。
对模拟电路进行仿真的基本方法是求解由基尔霍夫定律建立的方程组。由于汽车电路规模庞大,电路和算法必须经过优化才能达到计算时间的要求。Autocuit 特有的仿真优化技术,使多用户同时进行在线仿真实验成为可能。
交互式电路图
交互式电路图
实训指导书
实训指导书
全面的实训管理
Autocuit TM(实训管理)提供用户管理、故障管理、测试中心、实验中心、文件管理等功能,基本涵盖了教学演示、练习作业、测验考试、成绩汇总等大部分日常需求。